Investigation of the Effect of Message Combining Mechanism on the 2D SOME-Bus Architecture

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Çukurova Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Bilgisayar Mühendisliği, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2012

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: Gülsade Kale

Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): MEHMET FATİH AKAY

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Yayın tabanlı mimarilere sahip ağlardaki gecikme ve darboğazların etkisini azaltmak için kanal çıkış kuyruğundaki mesajlar diğer tüm orijinal mesajların da verilerini içerecek şekilde birleştirilerek yeni bir mesaj formu oluşturulur. Bu tezde mesaj birleştirme mekanizmasının performansı; 64 düğümlü, düşük gecikmeli, yüksek bant genişliğine sahip yayın tabanlı fiber optik bir ara bağlantı ağı olan 2D SOME-Bus ağı üzerinde mesaj geçişi protokolü çalıştırılarak incelenmiştir. Mekanizmanın performansı; yoğun bölge (hot-region), düzenli (uniform), mükemmel karışım (perfect shuffle) ve bit ters çevirme (bit-reverse) gibi birçok trafik modeli altında OPNET Modeler kullanılarak değerlendirilmiştir. Ortalama işlemci verimi, ortalama kanal bekleme süresi ve ortalama ağ cevap süresi gibi performans ölçüleri farklı trafik modelleri altında ve T/R'nin (ortalama kanal servis süresinin ortalama işlem süresine oranı) farklı değerleri için bir düğümün çıkış kanal kuyruğunda uygulanan birleştirme mekanizmasından önce ve sonra toplanmıştır. Sonuçlar, birleştirme mekanizması uygulandıktan sonra ortalama ağ cevap süresinin %8.81 ve %20.62, ortalama kanal bekleme süresinin %15.39 ve %28.02 arasında azaldığını, ortalama işlemci veriminin ise %5.12 ve %12.71 arasında arttığını göstermektedir.