Impingement of Vortex Breakdown Upon an Edge: Flow Structure and Origin of Loading

---

Tezin Türü: Doktora

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Çukurova Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2000

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: Muammer ÖZGÖREN

Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): BEŞİR ŞAHİN

Özet:

oz DOKTORA TEZİ GİRDABIN LEVHAYA ÇARPMASI İLE OLUŞAN AKIŞIN YAPISI VE YÜK ETKİSİ MUAMMER OZGOREN ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI Danışman : Prof. Dr. Beşir ŞAHİN Yıl: 2000, Sayfa: 215 Jüri : Prof. Dr.-Ing. Tuncay YILMAZ Prof. Dr. Salih KIRKGÖZ Doç. Dr. Yusuf ÖZYÖRÜK Yrd. Doç.Dr. Ahmet PINARBAŞI Bu çalışmanın ilk etabında, delta kanada merkez ekseni etrafında salınım hareketi verilmiştir. Salınım süresi, Te=27t/(ae, 0.5 s ile 2 s arasında değiştirilmiştir. Hücum açısının değişimi, a(t)=am+OoSİn©et fonksiyonu ile tanımlanmıştır. Ortalama hücum açısı am=24° ve genlik açısı Oo=l0 olarak belirlenmiştir. İkinci etapta, sabit kanat için hücum açısı cc=24°, 30°, 32° ve 35° alınmıştır. Son olarak ta, genlik açısı ao=10° ve salınım süresi Te=22.54 s alınarak düşey düzlemde delta kanada merkez ekseni etrafında sinusoidal hareket verilmiştir. Burada, ortalama hücum açısı ccm=20°, 24° ve 30° alınmıştır. Bu deneylerde, delta kanadın oluşturduğu girdaplarda meydana gelen yapısal değişiklikler, parçacık görüntü hız ölçme (PIV) tekniği ile belMenmiştir. Yapılan deneyler sonucunda, küçük genlikli salınımlara maruz kalan bir delta kanadın meydana getirdiği girdabta, çökme noktasının ileriye veya geriye doğru hareket ettiği görülmüştür. Levha yüzeyine etkiyen kuvvetler, girdap yapısmda meydana gelen değişikliklerle ifade edilebilmektedir. Düşük hücum açısında girdapta çökme meydana gelmeden önce, beş farklı girdap katmanının oluştuğu gözlenmiştir. Burada, girdap çekirdek bölgesi ve girdap çökme bölgesinin yapısı salınım açısının fonksiyonu olarak gelişmektedir. Son olarak, anlık hız dağılımları ve bunun sonucunda ortaya çıkan parametreler; alman akış alanının tamamında, hız değerlerinin ortalamasına ve bu hız değerlerinin karelerinin kare kökü (RMS) ve ayrıca hız ve girdap animasyonlarına bakılarak yorumlanmıştır. Yanal yönde anlık hızdaki dalgalanma sonuçlan, levha yüzeyine gelen ve yüklere neden olan akış yapısı hakkında daha detaylı bilgi vermektedir. Anahtar Kelimeler : Delta kanat, Girdap, Hücum açısı, Yükleme, PIV. n