Computer simulation for series hybrid electrical vehicle

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Çukurova Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Elektrik-Elektronik Mühendisliği, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2011

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: SERPİL AĞYEL

Danışman: Murat Aksoy

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Yükselen yakıt ve montaj fiyatlarıyla birlikte çevresel kaygılar, daha temiz vesürdürülebilir enerji çözümlerini talep ettirmiştir. Şu anki ulaşım çevre kirliliğiyaratmakta ve çok büyük oranda da enerji tüketimi oluşturmaktadır. Burada sunulançalışma hibrit elektrik otobüslerindeki çekiş sisteminin optimizasyonu veevaluasyonuyla ilgilenmektedir. Bu çalışma, ölçümlerle doğrulanan analitiksimülasyon modellerine dayanmaktadır. Bu tezin konusu aracın güç ihtiyacını içtenyanmalı motor ve elektrik depolama ünitesi gibi farklı kaynaklardan karşılayarakuzun vadede yakıt tüketimini en düşük seviyeye indirmektir. Bu problemi çözmekiçin sistemdeki elemanların verim karakteristiklerinin bilinmesi ve kullanılmasıgerekmektedir. Hibritlerin avantajı ise elektrik depolama ünitesinin ekstra serbestlikderecesi sayesinde tahrik sistemi elemanlarının verimliliklerinin yüksek olduğuişletim bölgelerinde çalıştırılabilmeleridir. Sürücü tarafından gelecekte talep edilecekgüç değerlerinin tahmininin zor olması en iyi yapma problemini güçleştirmektedir.Bu tezde hesaplamalarında kullanılmak üzere gelecek tahminleri yapılmaktadır. Güçakışlarının kontrolü, gelecek hız tahminleri ve verimli işletim bölgelerinin kullanımıyakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı olmuştur.