Performance and Exhaust Emission Characteristics of a CI Engine Fueled with Synthesized Fuel Blends

---

Tezin Türü: Doktora

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Çukurova Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2009

Tezin Dili: İngilizce

Öğrenci: Aslı Abdülvahitoğlu

Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): KADİR AYDIN

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu çalışmada; biyoyakıtlar kullanılarak günümüz dizel motorlu araçlarda herhangi bir değişiklik yapılmadan sorunsuz olarak kullanılabilecek yeni yakıt karışımları geliştirilmiş, biyodizelin motorine göre kötü olan yogunluk ve viskozite özelliklerini iyileştirmek amacıyla da farklı hidrokarbon maddeleri katkı olarak kullanılmıştır. %10 ile %50 oran aralığında değişen miktarlardaki kanola biyodizeli, %45 ile %85 aralığında değişen miktarlardaki düşük kükürtlü motorin ve %5 oranında hafif hidrokarbon katkı maddeleri (n-hegzan, n-heptan ve ksilen) kullanılarak 15 adet yakıt karışımı hazırlanmıştır.Karışımların yakıt özellikleri (yoğunluk, ısıl değer, Setan sayısı ve viskozite gibi) ölçülerek motorinin özellikleri ile karşılaştırılmış olup, elde edilen %5 ve %10 alkenli karışımların yakıt özelliklerinin motorinin standart değerlerine yakın olduğu ve dizel motorlarda doğrudan yakıt olarak kullanılabilecekleri görülmüştür. Motor performans testlerinin sonucunda her ne kadar maksimum torkda %0.57 ve özgül yakıt tüketiminde %1.04 lük bir artış gözlense bile D50RSB40HX10 gücü %15.31 artırarak en uygun sonucu vermiştir.